1. Its wholly owned subsidiary, NAC Link (Now Alta Air Logistics), is a freight forwarding company.

전체 지분을 소유한 자회사로 NAC 링크 (지금 알타 에어 로지스틱스)은 화물 포워딩 회사에 속해있다.

2. Following entry into Chapter 11 bankruptcy in October 1994, its assets and subsidiaries, were sold to Florida West International Airways in August 1995.

1994년 10월에 파산 신청을 했으며 그 자산 및 자회사는 1995년 8월에 플로리다 웨스트 국제항공에 판매되었다.

3. On August 1, 2011, JVC Kenwood Holdings, Inc. was renamed to JVCKenwood Corporation and an absorption-type merger was finalized for the JVC and Kenwood subsidiaries.

"JVC KENWOOD Corporation"으로 변경되었으며 JVC 및 Kenwood 자회사에 대해 흡수 합병이 완료되었다.

4. Of the original order for 3,530, Renault accounted for 1,850 (52 per cent), Berliet 800 (23 per cent), SOMUA (a subsidiary of Schneider & Cie) 600 (17 per cent), and Delaunay-Belleville 280 (8 per cent).

처음 주문의 3530대 중, 르노에서 1820대를 생산해 52%를 조달했고, 발리에(Berliet)가 800대로 23% 조달, 소뮤아(SOMUA) (a subsidiary of Schneider & Cie)가 600대로 17%, 그리고 딜라니 벨뷰 Delaunay-Belleville가 280대로 8%를 조달했다.

5. Although not issued as a single in either the United Kingdom or the United States, a regional subsidiary of Capitol successfully edited it as a single in Central America, having "Maxwell's Silver Hammer" as its B-side.

영국이나 미국에서 싱글로 발행되지는 않았지만, 미국 의사당의 한 지방 자회사는 중앙아메리카에서 싱글로 성공적으로 편집했으며, 〈Maxwell's Silver Hammer〉를 B 사이드로 만들었다.